[Tesla] De la voiture à l'énergie électrique

Woah! Ca fait presque un an que je n'ai pas écrit sur YphiBlog!? Mais que se passe-t-il donc dans ma life?! Et pourquoi reprendre un 14 février en particulier?

Elon Musk a annoncé quelques résultats décevants pour le 4e trimestre 2014 chez Tesla, mais a tenu à rassurer les investisseurs avec un nouveau produit en préparation pour 2015: La batterie électrique pour maison et autre immeuble.

Je ressors donc une vieille image déjà publiée sur ce blog et capturée sur le site de SolarCity qui est une entreprise américaine spécialisée dans les panneaux solaires et proposant une offre nommée DemandLogic.

La solution est composée de panneaux solaires (évidemment) associés à une batterie Tesla stockant l'électricité. L'ensemble du système est relié au réseau et un algorithme évalue alors la demande en électricité pour pomper soit dans la batterie, soit sur le réseau. 

Si vous voulez plus de détails, vous pouvez relire l'article sur le sujet.

Je me demande donc si Elon Musk ne nous sort pas du réchauffé avec cette annonce, étant donné que Telsa s'est d'ores et déjà associé en décembre 2013 à SolarCity et comme l'indique The Verge un certain nombre d'entrepôts et d'immeubles commerciaux sont d'ores et déjà équipés par DemandeLogic.

Suite à cette annonce, je vois quelques articles apparaîtrent sur le web, évoquant la possibilité de prendre la batterie de sa voiture Tesla, de la brancher à sa maison pour ainsi réduire la facture d'électricité. Sachant qu'il est possible de recharger gratuitement sa Tesla dans les stations SuperChargers, ce raccourci est plutôt alléchant, mais assez improbable. On ne va pas se mettre à passer par sa voiture pour fournir sa maison en électricité.

Je pense plutôt qu'Elon Musk entend par là que le pilote mené depuis quelques temps maintenant sur des maisons américaines avec l'offre DemandLogic, va bientôt être déployé massivement, aux Etats-Unis dans un premier temps. Ensuite, une fois la GigaFactory en pleine action, Tesla pourra commencer à inonder le monde entier, non plus seulement en voiture électrique, mais plus généralement en batterie électrique. 

Potentiellement, Tesla Motors pourrait devenir d'ici 2025 un très grand acteur dans le secteur énergétique et voir sa valeur grimper jusqu'à 700 milliards de dollars.

[Tesla] TSLA et SCTY dans le vert

Les sociétés Tesla Motors et Solarcity ont vu leurs titres boursiers faire un bond en avant suite à différentes annonces.

• Des ventes encourageantes pour Tesla Motors

L'annonce des résultats de vente du dernier trimestre 2013, en progrès de 25%, a boosté le moral des investisseurs. 

Vraiment superbe la Roadster

La société va commencer à déployer des stations superchargers en Chine et le PDG Elon Musk prévoit la venue d'un modèle vendu aux alentours de 35000$ dans 3 ans. 

Cela reste une belle somme, amortie toutefois après achat grâce aux économies faites sur les recharges, par rapport à l'essence.

Petit à petit, ça remonte

Le titre TSLA a dépassé 170$ et se rapproche du niveau atteint en octobre dernier.

• Un nouveau mode d'investissement pour Solarcity

Le titre SCTY a quant à lui bondi de 12% (!) jeudi dernier, suite à l'annonce d'un nouveau site d'investissement, pour atteindre son plus haut niveau depuis son introduction en bourse.

Non, ce n'est pas une réunion du parti écologique

S'appuyant sur le travail de la start-up Common Assets, Solarcity permettra désormais à tout un chacun de mettre de l'argent dans ses propres projets. La société veut ainsi élargir son portefeuille d'investisseurs.

Ça n'arrête pas de grimper

Pour rappel, Solarcity installe des panneaux solaires chez les particuliers et les entreprises (notamment dans les stations superchargers de Tesla Motors). Leur offre Demand Logic inclut un système de stockage d'électricité conçu par Tesla Motors et permettrait de faire fortement baisser la facture électrique.

[Tesla] L'offre DemandLogic de SolarCity

Pendant qu'Elon Musk s'évertue à vendre des voitures électriques et à lancer des satellites géostationnaires, son cousin Lyndon Rive dirige l'un des plus grands installateurs de panneaux solaires résidentiels, nommé SolarCity.

"Our business model is to become the energy company of the 21st century"

Petite anecdote amusante: Les mamans d'Elon et de Lyndon sont soeurs jumelles. Je ne sais pas ce qu'elles ont donné à manger à leurs bambins pour qu'ils deviennent des entrepreneurs aussi brillants. Lyndon Rive a monté sa première boîte à 17 ans. Comme Elon Musk avec Paypal, il créa une société de logiciels Everdream qui fut rachetée par Dell, avant de cofonder SolarCity avec son frère en 2006.

Elon Musk a évidemment placé pas mal de son argent dans le capital de SolarCity et les stations "super chargers" de Tesla Motors utilisent leurs panneaux solaires. Récemment, les deux sociétés se sont à nouveau associées pour proposer la "DemandLogic". 

Cette offre combine les panneaux solaires de SolarCity et les batteries Lithium-Ion de Tesla Motors, afin de rendre les particuliers et les commerces un peu plus autonomes en énergie électrique. Les arguments de vente présentés sur leur site sont plutôt convaincants.

Le dispositif consiste à stocker l'énergie capturée par les panneaux photovoltaïques et... eh ben c'est tout... Non, en fait, il y a aussi un peu d'électronique et un algorithme visant à optimiser la quantité d'électricité pompée sur le réseau, d'où le terme "smart battery storage".

Eh oui, l'électricité coûte moins cher la nuit

Le graphique ci-dessous illustre de façon assez dramatique à quel point le prix du kWh a augmenté ces 10 dernières années outre-Atlantique, beaucoup plus rapidement que la consommation d'électricité. Cela constitue selon moi le principal argument de l'offre DemandLogic.

L'énergie accumulée dans les batteries peuvent aussi servir lorsque le réseau tombe, en période de tempête par exemple. Ajoutez à cela une période de garantie de 10 ans durant laquelle toutes les opérations de maintenance sont prises en charge et vous comprenez que l'offre DemandLogic de SolarCity, si elle dépasse l'étape d'économie d'échelle (et là ça dépend surtout des performances de Tesla Motors), pourrait démocratiser un système d'approvisionnement électrique décentralisé et bousculer certains monopoles.

Encore une occasion manquée de se faire de l'argent en 2013...

Je pense qu'on n'a pas fini d'entendre parler d'Elon et Lyndon.